Fusion Technologie maximiert Wir haben die Fusion Technologie auf die Spitze getrieben: 50 Gramm zusätzlich frei verteilbares Gewicht sorgt für noch mehr Weite, Genauigkeit und Schlagkontrolle. Außerdem entstanden großartige Stabilität auch bei nicht mittig getroffenen Schlägen und noch mehr individuelle Spielmöglichkeiten.
Schaft: Damen Fujikura Sakura Graphite Schaft, speziell für Golferinnen entwickelt.
Fusion TechnologieDie
Fusion Technologie verwendet verschiedene Materialien im Schlägerkopf, die es ermöglichen, Gewicht in die Bereiche des Schlägerkopfes zu positionieren wo es wirklich wichtig ist.
Carbon Composite, das für den Body verwendet wird, ist deutlich leichter als Titan und ermöglicht den Ingenieuren 50 Gramm Gewicht für mehr Stabilität und Weite umzuverteilen. Das 25 Gramm schwere Gewicht im hinteren Teil des Drivers setzt den Schwerpunkt tiefer und sorgt für optimale Flugkurven des Balls.
OptiFit Weighting System Die Fusion Technologie und das
OptiFit Weighting System ermöglicht Golfern ihren Driver in drei Schwerpunktausrichtungen, abgestimmt auf den persönlichen Schwung, zu bekommen: DRAW, um einen Draw zu spielen oder einem Slice/Fade entgegenzuwirken, NEUTRAL für maximale Spielmöglichkeiten oder FADE um einen Fade zu spielen oder einem Hook/Draw entgegenzuwirken.
460cc Kopf Der 460cc große Kopf ist mit einer noch längeren, breiteren und energiegeladenen Schlagfläche ausgestattet, die mehr Selbstvertrauen bei der Ansprache des Balls bietet; das vergrößerte Trägheitsmoment steigert die Ballgeschwindigkeit und sorgt für längere, geradere Drives.
CT/VFT Titanium Cup Face und Carbon Composite Körper Die modifizierte
VFT Technologie, bei der die Schlagflächenstärke auf maximale Performance unter Einhaltung der Vorgaben des neuen USGA Characteristic Time Tests ausgelegt wird, resultiert in einer insgesamt robusteren Schlagfläche, die mehr Ballgeschwindigkeit, ganz gleich wo auf der Fläche getroffen wird, bietet. Der
Carbon Composite Body besteht aus einem Material, das deutlich leichter ist als Titan. Das ermöglicht den Ingenieuren 50 Gramm Gewicht effizient für mehr Stabilität und Weite umzuverteilen.