Marquage latéral de la balle TOURi dernières informations

Contrôle des effets et jeu court précis
La technologie Inertia (assemblage de 4 pièces) atténue les effets à l’impact du driver et permet d’offrir un toucher soigné et donc une précision particulière.

Du tungstène dans le noyau externe
Des masses sont déplacées vers le noyau externe pour augmenter le moment d’inertie, ce qui réduit l’effet du driver à l’impact et offre un vol de balle plus long et plus droit. 

Structure “noyau double” (Dual Core Construction)
Cette structure permet d’utiliser un noyau interne plus souple qui améliore le toucher tout en conservant les distances atteintes par les balles ayant d’ordinaire un toucher beaucoup plus ferme. 

Couche intermédiaire
Fonctionne en bonne intelligence avec les deux noyaux pour imprimer beaucoup de vitesse à la balle. Sa densité plus élevée permet de déplacer davantage de masses du centre vers la périphérie pour augmenter le moment d’inertie et réduire du driver à l’impact pour un vol de balle plus long. 

Nouvelle enveloppe souple en uréthane thermo-injectée
L’enveloppe en uréthane souple participe à l’excellent toucher et au contrôle optimal aux abords du green.


Aérodynamique HEX
L’élimination des raccords permet d’offrir une résistance à l’air ultra-réduite. La balle va plus loin et son vol est plus stable. 


Procédé de moulage par injection “Reaction Injection Molding”
L’épaisseur de l’enveloppe, uniforme, permet à la balle d’avoir deux noyaux  centrés avec précision. Avec une telle précision, vous gagnez en régularité d’un coup à l’autre.

Availability

Driver FT-iQ

Hybrides FT

Fers X-Forged ('09)